استفاده از قطعات پلاستیکی خودرو از مزایای قابل توجهی در کاهش کیفیت وسایل نقلیه ، صرفه جویی در سوخت ، ارتقاء حفاظت از محیط زیست و قابل بازیافت برخوردار است. بیشتر قطعات پلاستیکی اتومبیل تزریق شده است. الگوهای پوستی ببر ، تولید مثل سطح ضعیف ، علائم سینک ، خطوط جوش ، تغییر شکل پیچ و تاب و غیره نقایص رایج در قطعات قالب تزریق خودرو است. این نقص ها نه تنها مربوط به مواد بلکه به طراحی ساختاری و طراحی قالب نیز مربوط می شوند. این ارتباط زیادی با فرآیند قالب گیری دارد. امروز من برخی از مشکلات و راه حل های متداول برای قالب سازی تزریق سپر را با شما به اشتراک می گذارم!
1 خط فشار
همانطور که در شکل نشان داده شده است ، خطوط فشار آشکار در اطراف چراغ های مه شکن وجود دارد که بر ظاهر و کیفیت سطح محصول تأثیر می گذارد. از آنجا که سپر بخشی از سطح بیرونی خودرو است ، الزامات کیفیت ظاهری نسبتاً سختگیرانه است. بروز خطوط فشار بر کیفیت ظاهری محصول تأثیر می گذارد. تأثیر جدی داشته باشید
1. پارامترهای فرآیند اصلی مواد
نام: سپر
مواد: PP
رنگ: سیاه
دمای قالب: 35
روش دروازه: دروازه سوزن سوزن
2. اقدامات تجزیه و تحلیل علت احتمالی
جنبه قالب: در این حالت ، یک دروازه G5 در نزدیکی سوراخ اطراف لامپ مه وجود دارد. هنگامی که دروازه باز شد ، به دلیل تأثیر سوراخ ، فشار در هر دو طرف سوراخ دوباره به یک خط فشار متعادل می رسد.
خطوط فشار شرح داده شده در مورد در واقع خطوط زیرین هستند ، که اغلب در منطقه ای که خطوط جوش در آن قرار دارند ظاهر می شوند. مکانیسم وقوع چنین خطوط فشار در شکل زیر نشان داده شده است. راه حل این است که سعی کنید اختلاف فشار در اطراف خطوط جوش را کاهش دهید ، یا اختلاف فشار برای جابجایی ذوب جامد کافی نیست.
زمان پست: ژانویه 16-2024