نمای کلی و طراحی قالب های خودرو

مهمترین قسمت قالب خودرو، قالب پوششی است.این نوع قالب عمدتاً یک قالب سرد کوبی است.در یک مفهوم گسترده، "قالب خودرو" اصطلاح کلی برای قالب هایی است که تمام قطعات خودرو را تولید می کنند.به عنوان مثال، قالب های مهر زنی، قالب های تزریق، قالب های آهنگری، الگوهای موم ریخته گری، قالب های شیشه ای و غیره.

قطعات مهر زنی روی بدنه خودرو تقریباً به قطعات پوششی، قطعات قاب تیر و قطعات مهر زنی عمومی تقسیم می شوند.قطعات مهر زنی که می تواند ویژگی های تصویری خودرو را به وضوح بیان کند، قطعات روکش خودرو هستند.بنابراین، می‌توان گفت که یک قالب خاص‌تر خودرو، «قالب مهر زنی پانل خودرو» است.به عنوان پانل خودرو گفته می شود.به عنوان مثال قالب پیرایش پانل بیرونی درب جلو، قالب پانچ پنل داخلی درب جلو و ... البته فقط قطعات مهر زنی روی بدنه خودرو وجود ندارد.قالب های تمام قطعات مهر زنی روی خودروها "میزهای مهر زنی خودرو" نامیده می شود.به طور خلاصه عبارت است از:
1. قالب خودرو اصطلاح کلی برای قالب هایی است که تمام قطعات روی خودرو را می سازد.
2. قالب مهر زنی خودرو قالبی برای مهر زدن تمام قطعات مهر زنی روی خودرو است.
3. قالب مهر زنی بدنه خودرو، قالبی برای مهر زدن تمام قطعات مهر زنی بر روی بدنه خودرو است.
4. قالب مهر زنی پانل خودرو قالبی برای پانچ کردن تمام پانل ها بر روی بدنه خودرو است.
قالب سپر طراحی ساختار فراکتال داخلی را اتخاذ می کند.در مقایسه با طراحی ساختار فراکتالی خارجی سنتی، طراحی فراکتال داخلی دارای الزامات بالاتری در ساختار قالب و استحکام قالب است و پیچیده‌تر است.به همین ترتیب، مفهوم طراحی قالب سپر تولید شده توسط قالب ساختار فراکتال داخلی پیشرفته تر است.

طبقه بندی قالب لاستیک خودرو
1. قالب فعال که از حلقه الگو، آستین قالب، صفحات جانبی بالا و پایین تشکیل شده است.
قالب متحرک به دو قالب متحرک هدایت شونده با سطح مخروطی و قالب متحرک هدایت شده با صفحه شیبدار تقسیم می شود.
2. دو نیمه قالب که از قالب بالایی و قالب پایینی تشکیل شده است.
فناوری پردازش قالب تایر خودرو

قالب فعال را به عنوان مثال در نظر بگیرید
1. طبق نقشه قالب لاستیک، قسمت خالی را ریخته یا جعل کنید، سپس قسمت خالی را به طور خشن بچرخانید و آن را حرارت دهید.قسمت خالی قالب لاستیک به طور کامل آنیل شده است تا تنش داخلی را از بین ببرد و در طول بازپخت باید صاف گذاشته شود تا از تغییر شکل بیش از حد جلوگیری شود.
2. سوراخ های بالابر را مطابق نقشه ایجاد کنید و سپس قطر بیرونی و ارتفاع حلقه الگو را مطابق نقشه نیمه تمام در جای خود پردازش کنید، از برنامه نیمه تکمیلی برای چرخاندن حفره داخلی حلقه الگو استفاده کنید و استفاده کنید. مدل نیمه تمام برای بازرسی پس از چرخش.
3. از الکترود الگوی قالب لاستیک پردازش شده برای شکل دادن به الگوی دایره الگو توسط EDM استفاده کنید و از آزمایش نمونه استفاده کنید.
4. دایره الگو را با توجه به الزامات سازنده به چند قسمت تقسیم کنید، به ترتیب خطوط علامت گذاری را بکشید، آنها را در ابزار قرار دهید، سوراخ کمر پشت را سوراخ کنید و به نخ ضربه بزنید.
5. با توجه به قسمت های مساوی تقسیم شده در فرآیند 8، با خط خطی تراز شده و برش دهید.
6. بلوک های الگوی برش خورده را مطابق با الزامات نقاشی صیقل دهید، گوشه ها را تمیز کنید، ریشه ها را تمیز کنید و سوراخ هایی برای هواکش ایجاد کنید.
7. داخل حفره بلوک الگو را به طور یکنواخت سندبلاست کنید و رنگ باید ثابت باشد.
8. حلقه الگو، پوشش قالب، پانل های جانبی بالا و پایین را با هم ترکیب و مونتاژ کنید تا قالب لاستیک کامل شود.